Evolution des modèles
1962
Ecusson rectangulaire sur le dessus de la face avant et petit écusson Karmann au niveau
du bas d'aile arrière.
1963
Le petit écusson Karmann disparait et l'écusson rectangulaire devient rond.
1964
Le bouton rotatif de commande du chauffage est remplacé par un système fixé entre le
levier de vitesse et le frein à main, introduction de la version 1500 double carburateur.
1965
Le diamètre des compteurs est augmenté.
1966
Apparition des freins à disque, jantes 4 trous, et moteur 1600 .
1967
Le méchanisme de verrouillage intérieur de la porte se déplace de la gachette
d'ouverture vers un plus traditionnel locket près de la vitre, commandes de chauffage
sur le support de frein à main.
1968
Changements non visibles.
1969
Modification des feux arrière avec partie centrale proéminente
